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最新數(shù)據(jù)已公布7月份匯豐中國PMI升至49.5，雖然創(chuàng)下五個月新高，但是仍處于榮枯線以下，制造業(yè)生產(chǎn)活力仍然不高，說明國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速仍在放緩。且五月下旬開始的穩(wěn)增長經(jīng)濟(jì)刺激計劃，在這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，還是多多少少有一些政府投資性計劃的成果。如此在新一輪各地方政府的投資拉動經(jīng)濟(jì)的計劃下，或許將推動PMI指數(shù)再度回升，只是關(guān)鍵還在于資金面是否可以給予強大的支撐。

 

總的來說，對于今年鋼市下游用鋼產(chǎn)業(yè)，無論是平穩(wěn)發(fā)展的汽車行業(yè)，還是低谷中的機械、家電、造船等行業(yè)，即便有所好轉(zhuǎn)，也都同樣存在去庫存、控制成本的問題，對鋼鐵行業(yè)的傳導(dǎo)也需要時間，很難實現(xiàn)鋼材現(xiàn)貨的龐大庫存的順利消化。

 

對于鋼材現(xiàn)貨市場而言，短時間很難迎來下游需求的實質(zhì)性轉(zhuǎn)好，雖然七月經(jīng)歷暴跌以及不斷觸底行情，不排除反彈回升的可能，但是在下游行業(yè)難以扭轉(zhuǎn)、鋼材市場不解決高產(chǎn)問題的情況下很難實現(xiàn)質(zhì)的好轉(zhuǎn)。那么八月份仍處于高溫酷暑鋼市需求淡季，在與七月份無異得情況下，對鋼市反彈行情或也無能為力吧。